有没有不违法，月收入在15000左右的工作求介绍不怕苦不怕累？

我是一名远洋船员，我的工资从实习生月薪2000元涨到了现在的71800元，做这行只要你觉得还不错可以干到退休工作。

只要你遵守船上的规章制度很难造成有违法的事情发生，除非你做得太过分了，比如你作为一名驾驶员，故意在晚上开船的时候往岸上或者礁石上开，造成船舶破损沉船工作。这样的做法肯定是违法的行为。

曾经我就遇到一个同事做了一件鲁莽的事情，受到了法律的制裁工作。

当时，我在做大副，船舶刚从日本开出来，在日本的东岸航行，在三副换二副班的时候，二副因为要发中午报告，导致二副没有专注的在大海上航行守听工作。

当时，二副没有在驾驶台前面认真的值班，一直在驾驶台后面处理事情，值班的时候只是简单的看了看周围情况，认为没有船只与本船造成航行危险工作。

所以二副一直在后面工作，因为对工作太过于专注，忘记了自己是在驾驶台值班瞭望的人员工作。当他再次抬头向前面看的时候，眼前发现一条船横着在船头上，并且速度非常慢。

二副非常着急，急急忙忙走到驾驶台前面对船舶进行操船作业工作。只是一切来得太突然根本没有时间作出行动。毕竟船舶装载货物的情况下惯性非常大，再加上船舶不像汽车一样有刹车的功能。

最终船舶撞向了那条船，船舶出现严重的倾覆，导致船上的船员失踪工作。

日本海岸警卫队接到沉船发出的求救信号后马上作出了行动，并对船舶进行定位识别，最终这条船的二副和船长被扣押在日本工作。

这样的情况很少发生，但是一旦发生了就是面临严峻的惩罚，面临国际海事的惩罚，不仅仅只是违法的情况，还要面临牢狱他乡之苦工作。

可惜了这两位驾驶员，一位是二副，工资月薪是四万多，一位月薪是六万多工作。

这样的工资真是来之不易，一定要好好珍惜工作。

那么对于月薪15000左右的工作船上有吗工作？水手机工

现在航运业好起来了，船员的工资也上涨了不少，水手机工在船上算是最低的岗位了，对于做这个岗位的人要求也是最低工作。

在当前，水手机工的工资普遍在一万五六的样子，高的接近两万，这么好的一个岗位对于水手机工来说算是目前最好的工资了工作。

在过去想要成为水手机工的要求比现在还高，现在的水手机工只要求你是初中以上文化，健康的身体就可以参加学习考试，考试通过后就能够找个公司上船做水手机工了工作。

当然，所有的工作都是需要有一个实习的过程，实习生的工资相对就低了，毕竟你作为一个实习生很多东西都不会，并没给公司带来什么帮助，反而还需要别人教，当然这个实习时间也是海事局的要求工作。

大厨

如果你是一个大厨，在陆地上有一个好的手艺，你可能考虑在船上做一个大厨工作。现在船上的大厨工资相对过去也有所上涨，目前市场是大厨的工资都维持在一万四左右。

我虽不知道一个大厨在陆地上能够真正领到多少月薪，或者在陆地上一个月能攒到多少钱，但我知道一个大厨在船上攒到的钱都可以带回家，一年的收入也在十四五万左右工作。

对于大厨的要求也是非常的低，只需要一本大厨证书和一本基本安全证书，这两本证书都是需要通过培训考试才能得到工作。

所以你要想在这个行业谋得工作，就需要保证有证书工作。就好比你有车没证书就寸步难行。

高级船员

普通船员在往上就是高级船员，高级船员现在的工资可谓是水涨船高工作。

在高级船员中最低职位的三副也已经达到月薪3.8万，这样的职位在往上就更高了工作。

当然，这样的工资并不是空穴来风，都是通过自己的考证一步一个脚印地做上来的，要知道船员在船上是非常辛苦的工作。

在船上生活至少六个月，否则就是接近一年，在这样的有限空间里，你需要生活这么久，枯燥，寂寞，乏味的生活，需要有一个强大的心里，才可能顺利的完成每一次合同工作。

所以他们有这样的工资也是对得起他们的付出工作。

那么在船上生活累吗？苦吗？这是所有人都会发出的疑问，可以想象到大家已经对航海有一个初步的认识工作。

有一句话叫：撑船打铁磨豆腐莫经历工作。

跑船就是一个高风险的行业，船航行在海里，遇到的事情都是未知的，要说不危险那就不是海员工作。

我船曾航行于墨西哥湾，当时船舶突然遭遇了台风，没有任何预兆直接袭来工作。当时船舶摇晃三十多度，船上的所有人都以为没命了。

整个人在船上根本没办法站立，房间的所有的东西已经在地板上滚落得七零八落工作。而船员们都已经在地板上随船舶摇晃而撞击，甚至出现有人受伤骨折的情况。

可想而知船上的很多突发情况是难以预测的，生活在船上也必须面对这些艰苦的环境工作。

当然，船上每个人的职位不同，比如驾驶员，他们就需要三班倒的上班，需要每天熬夜，别人在休息他们在上班，别人下班了他们还在加班工作。

写在最后海员是一个辛苦的职业，不是迫不得已真不要跑船，跑船唯一的好处就是能够攒到钱，对于家庭压力大，负债多的人来说跑船是尽早摆脱困境的好方法工作。